Лучше всё делать самому!

Хочу рассказать историю об одном СТО в котором я долгое время чинил свою машину. Пусть сервис называется… Ну скажем Пика.

Как-то давно появилась у меня первая машина, я как дилетант сначала чинил авто то там, то сям, искал лучший сервис, все знакомые советовали разные СТО. Но в итоге получалось так, что одно чинили, а другое ломали, ну или чинили плохо. В следующем сервисе говорили, что предыдущие механики были дебилами, и ничего не понимают в ремонте, и т.д.

Однажды наткнулся на сервис Пика. Находился не далеко от работы, было большое чистое техническое помещение, да и принимали там вежливо.

Ремонтировался там долгое время, мне говорили многие люди, что это плохой сервис, но я пропускал это мимо ушей. Хотя иногда вылезали косяки в их работе, но я не обращал внимание, в других сервисах было ещё хуже. Всем знакомым рекомендовал это СТО.

Месяц назад продал свою старую машину и купил другой автомобиль. Он оказался на деле не в прекрасном состоянии и требовал замены свечей, воздушного фильтра, чистки инжекторов и дроссельной заслонки.

Поставил я его в Пику на ремонт. Привез ещё с собой друга, посоветовал ему у них поменять ремень ГРМ, то есть привёл клиента. :) За день всё сделали, позвонили, сказали можно приезжать забирать. Пока оформляли бумажки на ремонт я глянул на лист, где было написано, что мне сделали. Удивил пункт "замена воздушного фильтра — 100 рублей". Ладно, если б я приехал заменить просто фильтр, тогда да — можно за это взять деньги, но я же постоянный клиент, делал комплексный ремонт. Могли б за это и не брать денег. Хотя может я и не прав.

Дальше больше. Выхожу к машине, завожу, и пока она прогревается, иду проверить этот злосчастный воздушный фильтр. В итоге фильтр оказался не поменян. Вернулся обратно, сразу же дали новый, извинились, сказали что забыли. Но что самое интересное, денег за его замену и за него самого взять не забыли :)

Двигатель у меня на машине 3-х цилиндровый, с тремя инжекторами, смотрю в бумажку в которой написано что мне делали: тестирование инжекторов в количестве 4-х штук, очистка инжекторов в ультразвуковой ванне в количестве 4-х штук, ну и соответственно за 4-ый инжектор взяли денег.

Пошёл разбираться откуда у меня в машине 4 инжектор взялся. :) Опять дико извинялись, и сказали, что просто бухгалтер у них новая, и не разбирается ещё пока во всех нюансах.

Ладно, деньги забрал. Читаю дальше: "повторная диагностика ДВС — 500 рублей". То есть: машину починили, потом за МОИ деньги проверили СВОЮ работу. :)

Потом решил заехать в другой сервис, и попросить проверить остальную работу, которую мне сделали в Пике. Сказали, что инжектора не снимали, не видно следов съёма, а значит и не было никакой чистки в ультразвуковой ванне. Не стал верить механику на слово, хотя и обратил на это внимание.

На след день мне звонок с автосервиса Пика примерно следующего содержания: "Владимир, почему вы ходите и говорите всем, что мы плохой автосервис, мы же вам всё объяснили, и извинились". Как они узнали о том, что я знакомым рассказал всю эту историю не знаю, ну да ладно.

Итог: воздушный фильтр не поменяли, взяли лишних денег за чистку 4-го инжектора, так же взяли с меня денег за проверку своей работы, возможно, не чистили инжектора в ультразвуковой ванне, ещё и позвонили, обвинили меня в клевете, хотя ни разу не слышал от них слов благодарности за то, что я частенько приводил им клиентов – своих друзей.

К чему этот рассказ? Да просто я в тупике. Где нужно ремонтировать машину? Все всех хвалят, все всех обвиняют. На деле получается, что все одинаково плохо выполняют свою работу.

Идеальным вариантом, наверное, является самостоятельный ремонт своей техники. Но это порой невыполнимая задача: нехватка времени, инструментов, специальной аппаратуры, ну и, конечно же, знаний.

Мой совет: если что-то умеете, лучше делайте сами, а не доверяйте "профессионалам". :)