Войти на сайт
18+
Каталог запчастей

Каталог Toyota Celica

Отзывы

Комментарии:

Писать комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
  • виктор # 04.01.2011 15:52

    короче машина плохо заводится может из за дачиков GT_FYUR

  • Ренат # 05.10.2010 09:56

    Ребята у селика 91 года движок бросает обороты что делать не знаю! Завел, нажимаю на пидальку а он...

  • Колёк # 01.10.2010 14:06

    А у меня кабриолет ST183c и я скажу что зимой не холодно, тачка просто огонь, даже на автомате!!!!

  • zex # 12.11.2009 16:48

    привет всем меня зовут Гена я в 8классе в будущем я мечтаю приобрести тойоту целика 1997года эта машина моей мечты!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  • Дара # 21.07.2009 05:49

    Доброго времени дня, всем, кто решился:) прочесть это сообщение. Однажды, 8 лет назад, у меня такая машина уже была, только красная 4ws, 93г.в. 3s-ge на автомате. И однажды, не имея еще достаточного опыта вождения, я, вообразив себя А.Македонским, отправилась в сильный снегопад по гострассе за 100км от дома, (к слову сказать, я их почти проехала) вобщем, скажу честно: писать и читать смс и одновременно управлять авто, у меня не получилось, машину я свою зверски убила: капот домиком, глазки в разные стороны, радиатор потек, бампер отвалился,(как в анекдоте: крылья ломит, капот чихает), а денег на восстановление, на тот момент, совсем не было, стояла она бедная, стояла... пришлось продать, как есть. После, было несколько других авто, но... все не те - то кузов не удобный, то мощности не хватает, то ездит медленно. А целик, в таком кузове, хороших не попадалось, сами понимаете - возраст. Или замученные в хлам, или цена - кусается. Однажды наткнулась на обьявление о продаже красной, позвонила, расспросила - описали: золото, а не машина и цена нормальная(просили 125р на старте)!!! Главное, спрашиваю: на заднем стекле надпись есть(на моей была надпись NightRider)? - нет, говорят. Поехала смотреть, а там, моя красавица, проданная 4года назад. Вернее, то, что от нее осталось(а осталась только надпись на заднем стекле): замок багажника не работает совсем, ни из нутри ни снаружи, замок зажигания выдран с корнем, висит на каких-то кишках, завелась, только после того, как муж свою подогнал, провода кинул, завел свою еще и газовать начал, хотя вроде, когда приехали, движка горячая была. Со стеклами вобще что то непонятное, резинки поотвалились все, двери или не открываются или лучше б не открывались. Движка меняная, под капотом полный бардак, а подушек и гидроусилителя, как будто и не было никогда... Я перед аварией руль на нее новый ставила(муж подарил, красивый красно-черный замшевый), а в машине, сейчас, какой-то ужас грязно-коричневый драный, прикоснуться страшно, думала, тот сняли, оказалось - нет, мой стоит, просто - испачкался и порвался "слегка". Цену, конечно, при показе другую стали называть, слегка подвинулись("всего-то" на 25р), и ведь они меня "честно" заверяли, что у нее всего 2 года пробега(это при том, что я ее продала 4года назад, отъездив 2 года, и до меня было 2 хозяина, после, знаю 3х)Так, что, друзья, имейте пожалуйста ввиду, если вдруг кто-то решиться это чудо купить. Стоит она на продаже во Владивостоке, в районе автовокзала. К слову сказать, я мужа даже пыталась уговорить ее опять купить и попытаться восстановить(наверно очень виноватой себя перед ней чувствовала), но он, спасибо ему ОГРОМНОЕ, категорически мне запретил, а я поняла, что другой машины на это раз больше не будет. Все, ищу себе Целику. И решила я попробовать дать обьявление: меняю MMC Lanser в идеальном состоянии 98г.в. 4вд, 1.5л, автомат на автомобиль T Celica, рассмотрю любые варианты. Время шло... никто не отзывался... через месяц после выхода обьявления предложили 202ю - красивая, ухоженая, на автомате, серебристая, с курреновским обвесом, красный оракал TRD по всему кузову. Я, конечно, машину очень хотела, тем более Целику, разум советовал согласиться, но душа плакала - НЕ ОНА!!! Решили еще подождать... И тут - она!!! Вобщем, я думаю остальное можно не писать, меня поймет каждый, кто уже владеет этим чудом и тот, кто только об этом мечтает. Работы, конечно, предстоит море: во первых, половина салона как попало грязно-белым длинным мехом зашита, руля практически нет, консоли магнитофона, юбки на ручке переключения скоростей, пластмассовых заглушек на ушах в салоне тоже к сожалению, лобовое стекло надо срочно менять, бампер передний на каких-то загадочных проволочках сшит, туманка одна болтается, по одному из боков лак плачет, капот весь в паутинке, в салоне все пластмасочки в ярко красно-оранжевый цвет выкрасили, в принципе красиво, но высушить забыли, теперь местами краска ободрана, местами просто ничего не вертится и не крутится. Еще и печка почему-то только холодным воздухом дует, хорошо хоть лето на дворе. Зато ходова в порядке, надо только внутренние стаканы на передних приводах поменять. Коробка с движкой, да турбина, вроде живые. Но ведь это совсем не главное, главное - мы снова вместе!!!, и надеюсь на этот раз у нас все получится! Спасибо, всем, кто дочитал эту сагу до конца, надеюсь, до новых встреч. Думаю нужно будет описать эпопею восстановления, вдруг еще кому пригодится.
    P.S. Приехал, как раз, кузовщик, обещает вылечить кузов и слипшиеся пластмасски. А еще узнала, где льют качественные лобовые стекла, при желании можно даже потолще сделать. (сделаю рекламу хорошим людям: матрицу даже на мужа машину нашли - celica xx 85г.в.)

  • Lexx # 20.03.2008 18:20

    Народ а ни кто случайно не хочет продать "самолетик"
    или может кто подскажет как купить целочку не вылезая из Н. Новгорода так что бы не особо дорого да и не хлам ??? Помогите плиз!!!
    стучитесь 405210409

  • stepp # 19.02.2008 11:23

    Если эта тачка дерьмо, то Ferrari тогда даже слова не придумаешь как назвать!!!))))

    Можно много с чем сравнивать, но по соотношению цены и качества самый оптимальный вариант спортивной машины, ну конечно же не считая копейки!!!)) про копейку я шучу конечно!!!)))

    Я пялился на стоячую на месте "целку" в простонародье 1973 года выпуска, и чуть слюной лужу под ногами не сделал, может потому что я просто любитель спортивной классики,!!!))) но она и любая хороша, кроме самого последнего кузова!!!)))

  • uaov.alexey # 13.11.2007 17:53

    У меня GT-FOUR 1994 год тачка клас , до неё была супра 89 с турбовой трёшкой , обе машыны кайфовые по своему , но селика заметно злее , этим летом гонялся с турбовой двухсполовинчатой супрой и марком , все машыны в полном порядке , и обоих я объехал и по скорости и по времени и по всему остальному , а еще офигенный прикол это 12 литров на сотню в спокойном режиме по городу и это постоянный 4вд , а самый главный прикол селики ,Э это стопроцентов САМАЯ НАДЁЖНАЯ СПОРТИВКА В МИРЕ , ну или почти , есть ещё СКАЙ , и СУПРА , все остальные вообще лохи полные , и тачки кайфовые , но ненадёжные , с тоётами полное Г.... несравниш,да кстати насчёт митсубиси 3000 селика её в стоке объезжает как кстати и многие другие , но с ними гт3000 погоняться уже неможет потому, что поломалась почти всё что может поломаться в машине, а те бедные владельцы многочисленных евровейских и американских автомобилей вообще немогут погоняться ,их реально жалко , многие из них даже незнают как едит их машына потому что на ней постоянно чтото сломано или она ещё недоделана , или есчё один прикол ХА-ХА , кончилось лето господа , и в ближайшие шесть месяцев вам реально посилам тягаться с любым моноприводом всем моноприводам со веми моноприводами ,копейкам с бэхами и мерсами и с заряжеными девятками и вообще со всеми остальными спринтерами черепахами , так что обсуждайте необсуждайте а селика это отпад и я пока согласился бы её сменить толко на турбовый каен но , здравый смысл побеждает и я понимаю что каен если бы ему было тренадцать лет скорее всего сломался бы у нас в сибире за год активной эксплуотации примерно тысячу раз это примерно по три раза в день , вобщем жутко невыгодно , всем большой приветттт

  • ruslan478 # 31.10.2007 20:13

    привет любителям "целок".то что вы тут пишите про свои машины двухтысячных годов это так себе.машины на любителя.нынешние "целки" уже не те что были раньше.я их спортивными не считаю.просто жалкое породие салон маленький,пластмасовый,да и еще к тому е передне приводная.вы спомните историю "целки".какие они были.просто сказка а не машина.у меня самого "целочка" 1982 года кузов GA 61. вот это машина.все как положенно.задний привод,рядный 6,механика.а про дизайн я вообще молчу.ракета а не машина.

  • celica2000 # 23.09.2007 06:27

    Купил недавно Селику 2000,машина для своего небольшого объёма 1.8 просто зверь,гоняю и слазить не хочется,дизайн обалденный,носится по городу настоящий рай.жаль что сняли с производства и с нуля уже не купить(

  • Гость # 02.07.2007 10:31

    Да легко вам тут сраться! У всех этих цены совершенно разные! Каждый свое гонит хоть ктонибудь обосновал свои слова! Я почитал про целку, про супру, MR-II, MR-S, ВЕЗДЕ ТАКАЯ ХЕРНЯ? За 12000$ что реальней взять????

  • VS-P # 02.07.2007 10:31

    Да легко вам тут сраться! У всех этих цены совершенно разные! Каждый свое гонит хоть ктонибудь обосновал свои слова! Я почитал про целку, про супру, MR-II, MR-S, ВЕЗДЕ ТАКАЯ ХЕРНЯ? За 12000$ что реальней взять????

  • giraffe2000 # 06.05.2006 00:31

    Не оскарбляйте нормальную машину. Когда она участвовала в ралли (естественно та, которая GT-FOUR), её даже спортсмены боялись за её "зверский характер". А те Селики, что с атмосферником, просто красивая подделка. О ней здесь не стоит и говорить.

  • ownvik # 30.10.2005 07:26

    Я про праворукую...
    (вопрос ниже)

  • ownvik # 30.10.2005 07:25

    Здравствуйте, надумал вот взять селику года 95-96.
    Скажите, как обстоит дело с деталями, дорого ли она обходится (в среднем $ в год),
    Дороже ли детали относительно других япошек.

    Заранее спасибо.
    Виктор.

  • Гость # 27.08.2005 11:40

    купил за 110 93год Супер, попробуйте найти за эту цену столько автомобиля. даже обидно что их уже не выпускают, искал именно слепую дизайн....................класс

  • Гость # 09.07.2005 14:13

    Тачка-полный ПИЗДЕЦ по другому не скажешь, у меня GT-Four ещё и с тюнингом узкоглазым ...

  • mail # 28.06.2004 18:08

    Машина хорошая, для одного, максимум двух. Не спорткар, но городская удобная "гонялка". Почитал отзывы и стало стыдно, что я тоже владелец автомобиля Тойота-Целика, равно как и те неучи, которые пишут здесь отзывы с грамматическими ошибками и скудным словарным запасом.

  • Колян # 25.04.2004 02:14

    ДИСА ИЗВЕКОВ ТЫ САВСЕМ ОБОРЗЕЛ купил ЦЕЛКУ, А МНЕ ДАЖЕ ПИСЬМА НАПИСАТЬ НЕ МОЖЕШЬ ИЗ ПРИМОРЬЯ




    КОЛЯН КОНОПЛЕВ. МОСКОВСКАЯ ОБЛАСТЬ

  • vortex19 # 18.02.2004 22:27

    Da Celica mashina mechta,vot na nei ya v svoem tatarstane poobgonyal by fse Kamazy,dage s pravym rulem...

  • sergey # 25.12.2003 22:23

    Рецензия на отзыв 02.10.2003.
    Ну ты и заливаешь. Даже если у тебя и прямоток и мешалка и еще чего нибудь, но если твоя целика не турбовая ты никогда ее с места до сотни за 6,5 секунд не разгонишь.

  • pahan # 21.11.2003 22:12

    У меня Сайра 92-го года, мотор 1JZ GTE, но правда коробка автомат, и все равно дует, как пуля. Скажу честно,Соарер - идеальное сочетание динамики разгона и комфорта. Я свой разгоняю с места до сотни за 6,7 сек.(на автомате и 92-м бензине). Кстати, недавно бадался с WRX и круто оставил его позади.

  • SNGBRAT # 15.10.2003 03:56

    Первая машина на которой я сам поехал была Celica 1988 г. Тогда мне было 11. Потом была Сelica 1992 г (первая в Находке).Вот в этот аппарат я влюбился и помойму навсегда. Сейчас я получил права и подыскиваю такую же, пишите если кто продаёт (неужели такие бывают).

  • pereliqinallex # 02.10.2003 12:11

    Только два месяца катаюсь по Москве на Целке. У меня 2 литра, 200л.с., мешалка RAZO. Тачка просто бомба, 100км/ч за 6,5 сек. делает. Мурзики 3-х литровые со светофора, вообще не попадают. Манёвренность 100%(стойки спортивные стоят). Салон - нормальный, ну так с тёлочкой покататься, да и по работе- одному, вдвоём мило дело. Целика 200л.с. в 100 раз лучше чем ГТО 230л.с. Целка, с включёнными противотуманками, смотрится как низколетящий истребитель + прямоточный выпуск от штанов Kakimoto R. Звук такой благородный. Такая, заявляющая о себе машинка. Супер, супер, супер БРИЧКА. Кто не умеет ездить, тот и говорит, что она всего лишь "приспортивленная". На мешалке-100 пудово спортивная машина!!!!Я доволен, но следующую, всё равно хочу попробовать GT-Four. Говорят почётче..............

  • nahid # 12.07.2003 09:03

    Машинка это супер такую ни скакой несровниш.
    Самая классная тачка в мире я проста от ниё балдею.

  • ilya # 10.05.2003 05:41

    Зря вы, мужики, хаете машинку. Все зависит от того, что вы от машины хотите. Если вам конкретный спорт-кар нужен, берите ГТО (из доступных) или Супру. А Целика, это машинка городская! Можно ехать спокойно, не торопясь, а можно и газку добавить, резко перестроиться и так далее. Автомобиль маленький, шустрый и маневренный. Для города вариант идеальный (опять же из относительно доступных). Недавно поменял Хюндай Акцент леворукий 97 года на ГТ4 Целигу 96 праворукую. И еще ни разу не пожалел об этом. Машина ведет себя исправно, послушно, многого не требует, рвет с места так, что асфальт сзади в "гармошку" складывается. Одно хреново - брызговиков нет. В "мокрую" погоду стекла и зеркала закидывает. Подвеска мягкая, клиренс большой. Без обвесов и вообще без лишних понтов. В общем вердикт таков - если хотите экономичную и в то же время "приспортивленную" машинку - Целика.

  • tva71 # 11.04.2003 05:22

    сам такую юзаю,92 год правда движок 3S-FE,но я туда воткнул суперчарджер,результат хороший!ну не фоуровская конечно , но приятно едит http://celica.uah.info/celicavody/japan/celica_big.jpg

  • liberovsky # 11.12.2002 17:37

    Нормальная городская пусть полуспортивная машина. Кому нужен болид пусть сам тюнит. Есть машины лучше, но Супра снята с производства, Лансер Эволюшн тоже, не покупают - потому что дорого. У меня уже вторая Целика. Люблю ее за неприхотливость и надежность. Досталась с тюнингом: примоточный выпуск от Kakimoto R, стойки Cusco, ограничения на обороты и скорость отсутствуют, короба с межосевым дифференциалом, колеса на 16. При разгоне сравается в букс до 3 передачи - это для души :)
    В драгрейсинге одна Целика делала всех в группе до 2 литров, пока группу не поменяли до 2.2, а там прелюд :(

  • japancar # 25.10.2002 17:02

    Из всего написанного ниже вывод таков:
    мужики,оказывается на самом деле,вы ничего
    не смыслите в настоящем спортивном
    автомобиле,честно скажу это не машина,
    это полное полуспортивное дерьмо.
    Кто не согласен дакажите обратное.

  • valetoff # 30.09.2002 17:11

    Друганы! Хочу купить не ранее 94 г.в хорошем состоянии.
    Почем обйдется? Летом приеду.

    Ринтик

  • netu # 19.09.2002 19:41

    Celica со СКАЙЛОМ рядом не стоит...

  • Alex # 27.06.2002 04:34

    Celica 91г. GT-R
    Резина 195/60/R15 поэтому спидометр врет. Когда стрелка падает (на спидометре 180) на самом деле скорость около 210 (проверял пару раз на ментах) число оборотов - 6000. Разгоняется еще до 7000 и отрубает газ. Так что максималка (по моим прикидкам) около 230-240 (?)
    Клиренс огромный - около 18-20 см (из-за 15 резины) скачу по любым бордюрам (гораздо выше, чем у Audi80 или Mazda626, на которой раньше ездил).
    Подвеска - просто песня. Когда взял машину, стойки с одного бока были убитые, но машина дорогу держала на любых скоростях. На трассе колхозник на Ниве скинул меня на обочину где-то на 160 - слава Богу и машине, без последствий. В наших пробках приходится ехать по обочине - никаких проблем. Не Mercedes, за рулем не заснете.
    Автомат, так что со светофора самым первым не всегда уходишь, но метров через 10 всех обходишь. Для того, чтобы набрать максимальную скорость (220-240) нужно где-то 1,5-2 км. С нуля давишь во всю на газ и через секунд 20-30 машинка активно разгоняется до 170, врубает 5-ю, дальше чуть более лениво. На трассе активный разгон возможен со 130-150, так что обгон - не проблема.
    В нормальном режиме жрет 10 литров. При активной езде - до 20.
    Салон удобный (сравниваю с Audi80, Mazda626), можно развалиться. Рост у меня 190, проблем с посадкой не испытываю. Как-то раз ехали впятером с тремя мужиками (здоровыми) на заднем сидении - доехали. Хотя, конечно, жалко их (задних).
    Замеченый минус - в плохую погоду забрасывает боковые стекла на уровне зеркал, в дождь заливает зеркала, электроподогрева зеркал нет, так что в плохую погоду ехать будет сложнее. Штатные противотуманки больше похожи на габариты - нифига не светят. Фары тоже слеповаты.
    После покупки сделал ТО (все ремни, все ролики, фильтры, тормозные накладки)+стойки = $1000.
    Машина очень хорошая, особенно учитывая ее стоимость. Непривычный для татарских аборигенов экстерьер тоже приятно греет душу. Грозный рык движка заставляет разбегаться пешеходов заранее. Менты уважительно сообщают Вам скорость, с которой вы летите. Полный кайф. Хотя, конечно, хотелось бы попробовать покататься на турбированной GT-F.
    После Mazda и Toyota никогда больше не сяду на немца.

  • kolbas1 # 26.06.2002 19:39

    Хочу!!!!!!!!!!
    Вразумите, чем отличается кузов SS-1 от SS-2.
    И сколько она реально кушает бензина.
    Заранее благодарен, Алексей, Москва.

  • paN # 19.06.2002 18:33

    Мужики что могу сказать просто супер!!!У меня целика 96 г не каких проблем! Раньше была хонда прилюд , так сразу скажу по сравнению с целикай это не что!Кто хочет просто оторваться и погонять покупайте целика!

  • celica666 # 12.06.2002 09:11

    CELICA - самая крутая из всех спортивных машин!!!

  • klim # 14.05.2002 06:37

    Сегодня наконец договорился с хозяином
    целики турбо,отдал задаток.
    Проездил на ней день.Мама я купил
    С А М О Л Е Т!!!!!!!!!!!!

  • klim # 11.05.2002 04:35

    У меня "целка" 90г.Провернулись вкладыши,но
    тем не менее от машинки тащусь,буду менять на 4х4 турбо... И вообще целика это что-то!!!

  • celica # 12.04.2002 01:14

    Лучше посмотрите на 2000г Целку ЭТО действительно самолет::: дизаин сурпер аж глаза не отарвать. Да пуляет только и успевай знаки смотреть(чтоб поворот не пролететь)
    Обязательно куплю себе!!!!!!!!!

  • nyny # 05.04.2002 20:17

    У меня целика 92г.в. 4х4 турбо. Круче и не хочу. СУПЕР!!!

  • transcoder # 26.03.2002 22:24

    Только что пришла с Сахалина мне моя девочка-целочка...
    Тачка улёт... до этого был ВАЗ 21099...( рухлять рухлятью)
    Машина 1990 года , чёрный метал, 4WS, GT-R 2 литра! Многие чуть шеи не посворачивали, когда я мимо них проезжал...Особенно когда неделю без номеров гонял, с включенными противотуманками... ( спереди смотриться как самолёт - перехватчик)

  • globol-kr # 08.02.2002 00:00

    Mужики!
    Подскажите где достать информацию о Сelike, точнее о ее подвеске(4WS, принцип действия, регулировка, ремонт)

    Вадим.

  • rivkinanton # 20.11.2001 00:00

    super ,u menya gt 2.2 93god Ne ozidal,do etogo byli v osnovnom nemeckie mashiny. Anton . New York.

  • MAD_SHULTS # 01.10.2001 00:00

    ТАЧКА КЛЁВАЯ. Я О ЦЕЛКЕ 93-ГО, ОДИН
    ДЕЗАЙН ЧТО СТОИТ. ТРИ ГОДА ОТЪЕЗДИЛ И ПРОБЛЕМ НЕ ЗНАЛ. И ВАЛИТ ХОРОШО И ПОДВЕСКА СКАЗКА.
    А ТОТ КТО ЦЕЛКУ ОХАЯЛ,ТОТ В МАШИНАХ НЕ ЧЕГО НЕ ВКУРИВАЕТ И ЕМУ НА ГУЖЕВЫХ ПОВОЗКАХ ТОЛЬКО ЕЗДИТЬ.ДА ЗДРАВСТВУЕТ CELICA

  • out # 19.08.2001 00:00

    Полтора года катался и никаких проблем, только вот для своего внешнего вида гоняет слабо (если конечно не GT-Four)

  • info # 05.08.2001 00:00

    Что скажите по подвеске и вообще эксплуатации в Росийских условиях ?
    Говорят геморойно.

  • yuiiio # 04.08.2001 00:00

    u mehya tozhe ahton

  • dizan # 12.05.2001 00:00

    Klasnaj ta4ka !!!!!!!!!!
    U menj GT-Four

Вверх