Продажа мотоцикл Kawasaki Kawasaki года в Томске

Kawasaki. Мотоциклы Kawasaki\МОТОЦИКЛЫ\Мотоцикл Kawasaki Z800; предоплата; Мотоцикл Kawasaki Z800 
Новая модель мотоцикла Z800 является воплощением духа серии “Z” и незыблемого стиля Kawasaki. Стильный и агрессивный Z800 легко завоевал титул лучшего мотоцикла. Модель Z750 уступает место Z800 - агресивный дизайн, большая мощность, злой стритфайтер. Уличный боец!
Действует спеццена на Kawasaki Z800 2013г.
Выпускается также модель Kawasaki Z800 с ABS
Двигатель Kawasaki Z800 
Возросший объем двигателя придает мотоциклу непревзойденную управляемость и отдачу во всех возможных дорожных условиях.

Тип двигателя - Рядный, 4-х тактный жидкостного охлаждения


Объем двигателя - 806 cм3


Диаметр / Ход поршня - 71.0 x 50.9 мм


Степень сжатия - 11.9:1


Клапан / Система впуска - DOHC, 16 клапанов


Тип топливной системы - Впрыск: φ34 mm x 4 (Mikuni), с овальными втор. заслонками


Зажигание - Электронное


Система запуска - Электро стартер


Система смазки - Под давлением; мокрый картер

Трансмиссия
Передаточное число уменьшено относительно предшественника. Увеличенная задняя звезда (43T > > 45T).

Трансмиссия - 6 передач, обратная


Конечная передача - Цепь с сальниками


Основное передаточное число - 1.714 (84/49)


Передаточное число: 1-я передача - 2.571 (36/14)


Передаточное число: 2-я передача - 1.941 (33/17)


Передаточное число: 3-я передача - 1.556 (28/18)


Передаточное число: 4-я передача - 1.333 (28/21)


Передаточное число: 5-я передача - 1.200 (24/20)


Передаточное число: 6-я передача - 1.095 (23/21)


Конечное передаточное число - 3.000 (45/15)


Сцепление - Многодисковое в масляной ванне

Рама
Выверенные настройки шасси нового Z800 позволяют чувствовать себя уверенно в любых дорожных условиях и ситуациях как новичкам, так и опытным мотоциклистам.

Тип рамы - Трубчатая рама хребтового типа (с подрамником двигателя) из высокопрочной стали.


Ход передней подвески - 120 мм


Ход задней подвески - 137 мм


Покрышка, переднее колесо - 120/70ZR17M/C (58W)


Покрышка, заднее колесо - 180/55ZR17M/C (73W)


Угол рулевого управления, левый / правый - 31o / 31o

Подвеска
Передняя перевернутая вилка производства Kayaba с дополнительными регулировками сжатия и отбоя

Подвеска, передняя - Передняя вилка перевернутого типа диаметром 41мм с дополнительными регулировками сжатия и отбоя


Подвеска, задняя - Uni-Trak, газонаполненный амортизатор с бесступенчатыми регулировками сжатия и отбоя. Оснащен выносным компенсационным бачком.

Тормозная система
Новые 4-х поршневые суппорта с тормозными дисками диаметром 310 мм.

Тормоза, передние - Два диска лепесткового типа, диаметром 310 мм. 4-х поршневые суппорта.


Тормоза, задние - Диск лепесткового типа, диаметром 250 мм. 1-но поршневой суппорт.

Цифровая панель приборов
Электронная панель приборов вкупе с тахометром в аналоговом стиле дополнена ЖК дисплеем с индикатором экономичного стиля вождения.
Новый задний амортизатор
Задний амортизатор производства Kayaba оснащен выносным компенсационным бачком.
 
Передний обтекатель
Компактный передний обтекатель является ключевым стилистическим элементом оформления мотоцикла.
Светодиодный фонарь
Светящиеся элементы расположены в форме «Z».
Нижний спойлер
Полностью соответствует общему стилистическому решению мотоцикла.
Размеры

Габаритные размеры (Длина / ширина / высота) - 2,100 мм x 800 мм x 1,050 мм


Колесная база - 1,445 мм


Дорожный просвет - 150 мм


Высота по седлу - 834 мм


Объем бака - 17 литров


Снаряженная масса - 229 кг

Характеристики

Максимальная мощность - 83.0 КВт {113 лс} / 10,200 об/мин


Максимальный крутящий момент - 83.0 Нм / 8,000 об/мин

АБС (опция)
Устанавливаемый опционально блок системы ABS производства Nissin компактен и легок. Для экономии багажного пространства под сидением пассажира, расположен под сидением водителя.