Продажа водной техники (катер) Yamaha Yamaha 1991 года во Владивостоке

Отличный, ухоженный катер «YAMAHA» STR-21 для семейного отдыха и рыбалки. Мореходный и быстрый, мягкий ход на волне, тип обводов глубокое “V”. Пластик корпуса очень толстый и прочный.
Длина 6,4м., ширина 2,4м., высота борта 1,3м. высота надводного борта 0,9м. Запас топлива 230 литров.
Крейсерская скорость 40-50 км/ч. Расход топлива 35-40 л/ч. Максимальная скорость 75 км/ч.
Основной двигатель: четырехтактный стационарный бензиновый «MERCRUISER» V8 объемом 5000 куб. см., 228 л/с., наработка 543 м/ч. позволяет выходить на глиссирование за секунды.
Угловая колонка «Alpha one».
Резервный двигатель: четырехтактный «YAMAHA» 9,9 л.с., с электростартером, 2003 г.в., запитан от основного бака. Разгоняет катер до 15 км/ч.
В Японии катер эксплуатировался в пресной воде. На воде в России был 3 мес. (наработка 25 м/ч).
Двигатель и угловая колонка прошли тестирование и тех облуживание в сервисной мастерской в мае - июне 2010г.
На двигателе установлены новые коллектора, гусаки, разводной блок системы охлаждения, термостат, заменены все масла, в «ноге» заменена прокладка, крыльчатка, гидроцилиндры подъема.
Корпус не битый, отполирован. Высокая рубка «hard top», открытая сзади, просторная палуба. Трансформируемый тент стояночный и ходовой с замками, закрывающий палубу. Мягкий салон, полностью новая обивка внутри катера. Закрытая каюта с просторным спальником на трех человек. Водительское и пассажирское кресла на амортизаторах – очень комфортно, когда идешь по волне.
На катере установлены: большая платформа на корме, складная лестница для спуска в воду, усиленная трацевая конструкция с площадкой под резервный двигатель, релинги, два аккумулятора с переключением, гальюн, водяная помпа, компас, ходовые огни, сигнальные ракеты, якорь с якорьцепью и канатом, швартовые канаты, кранцы, огнетушитель, спас жилеты, Все делал «под себя», но изменились планы.
Для подхода к очень мелкому берегу отдаю «тузик» (ПВХ 3,1 м., весла, насос).
Для зимней стоянки отдаю новые кильблоки под катер.
Катер стоит на учете в ГИМС.