Продаётся Самолет Арай CH8000AG новый в Алматы

Новый самолет CH8000AG АРАЙ
Тип Поршневой одномоторный
Требуемая полоса 70 метров
Цельнометаллический 4-х местный самолет CH 8000AG разработан канадской компанией ZENITH AIRCRAFT LTD, изготавливается в Казахстане в г. Алматы сертифицированной компанией ТОО АВИАМАСТЕР ЭЙРКРАФТ ( www.aviamaster.kz ) под казахским названием АРАЙ ( Утренняя Заря). Самолет максимальной практичности АРАЙ создан для эксплуатации в степных зонах Казахстана на авиахимических работах, не требует ангарного и аэродромного хранения, штатно работает на автомобильном бензине А-95. Самолет спроектирован для эксплуатации вне аэродромов, для взлетов и посадок с коротких участков ( 90 метров), грунтовой дороги, пашни, луга и прочих непригодных для обычных самолетов площадок. ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ САМОЛЕТА АРАЙ - цельнометаллический, короткого взлета-посадки, 4-х местный - крейсерская скорость 175 км/час - рабочая скорость на АХР -120 км/час - максимальный взлетный вес 1136 кг - вес самолета 546 кг - полезная нагрузка 590 кг - двигатель Lycoming IO-375B2B -180 л.с. - расход топлива на АХР -35л/час автомобильный бензин А-95 - дальность полета 1050км, практический потолок 4260 м - разбег на взлете 70 метров, пробег на посадке 90 метров ОПЫТ ПРАКТИЧЕСКОГО ПРИМЕНЕНИЯ САМОЛЕТОВ АРАЙ НА АВИАХИМИЧЕСКИХ РАБОТАХ Первые три самолета АРАЙ были закуплены корпорацией «Зерновая Индустрия» с субсидированием со стороны государства 50% стоимости кредита в рамках программы ДАМУ, как кредит на приобретение технологического оборудования. Самолеты АРАЙ успешно опробованы в авиахимических работах в июне – июле 2013 года в Костанайской области на химической прополке зерновых (пшеница) и бобовых культур (горох) (норма 6л/га) и борьбе с вредителями (норма 4л/га). Фактическая производительность самолета АРАЙ при норме 6 л/га - 1000 га/день, при норме 4 л/га - 1400 га/день.. Работа "прямо с кромки поля" - отсутствие потерь времени на подлеты-отлеты на подготовленные площадки, короткие (90 метров) взлеты-посадки на грунтовую дорогу вдоль поля, быстрые развороты на гон (до 20 сек), ширина захвата (40 метров), быстрая заправка химикатами фирменной наземной аппаратурой, позволяет АРАЮ на равных соревноваться по производительности с АН-2. Самолет АРАЙ оборудован современным прибором GPS GARMIN ZUMO, что позволяет ему работать без сигнальщиков. Фактический расход топлива вместе с расходом "на земле" – 35 л/час автомобильного бензина А-95, масла 80 грамм /час Фактическая себестоимость работы АРАЙ - 20 рублей/ га. Полная окупаемость самолета АРАЙ при загрузке 30 000 га в год - 3 сезона.