Продажа мотоцикл Kawasaki Kawasaki года в Томске

Kawasaki. Мотоциклы Kawasaki\МОТОЦИКЛЫ\Мотоцикл Kawasaki Ninja 300 Special Edition; предоплата; Мотоцикл Kawasaki Ninja 300 Special Edition 2014
Дизайн мотоцикла Kawasaki Ninja 300 Special Edition аналогичен более старшей модели Kawasaki с двигателем на 1000см3 в цветах гоночной команды Kawasaki WSBK, победителя мировых гонок в 2013г..
Совершенно новая модель мотоцикла Ninja, появился мотоцикл в 2013г. Самый популярный новый японец в 2013.
По сравнению с Kawasaki Ninja 250, Honda 250, Yamaha YBR 125: Ninja 300 имеет более мощный двигатель, широкую заднюю покрышку, новая поршневая система Ниндзя 300 на 10 л/с мощнее Хонды и в 3 раза превосходит Ямаху, коробка шестиступенчатая, плюс широкая база и подвеска как у 600 кубовых мотоциклов делает его реальной заменой б/у мотоциклам 400см.куб.
Мотоцикл Kawasaki Ninja 300 Special Edition 2014г. уже стоит в Томске в шоуруме нашего мотосалона, среди других мотоциклов Кавасаки. Продажи мотоциклов уже стартовали. Квота на Россию ограничена.
Двигатель Ninja 300

Тип двигателя Рядный 2-х цилиндровый 4-т двигатель жидкостного охл-я


Объем двигателя 296 cм3


Диаметр / Ход поршня 62.0 x 49.0 мм


Степень сжатия 10.6:1


Клапан / Система впуска DOHC, 8 клапанов


Тип топливной системы Впрыск: ø32 mm x 2 (Keihin), с двойными заслонками


Зажигание Электронное


Система запуска Электро стартер


Система смазки Под давлением; мокрый картер

Трансмиссия

Трансмиссия 6 скоростей


Конечная передача Цепь с сальниками


Основное передаточное число 3.087 (71/23)


Передаточное число: 1-я передача 2.714 (38/14)


Передаточное число: 2-я передача 1.789 (34/19)


Передаточное число: 3-я передача 1.409 (31/22)


Передаточное число: 4-я передача 1.160 (29/25)


Передаточное число: 5-я передача 1.000 (27/27)


Передаточное число: 6-я передача 0.857 (24/28)


Конечное передаточное число 3.000 (42/14)


Сцепление Многодисковое в масляной ванне

Рама

Тип рамы Стальная, ромбовидного типа


Наклон / Вылет вилки 27° / 93 мм


Ход передней подвески 120 мм


Ход задней подвески 132 мм


Покрышка, переднее колесо 110/70-17 M/C 54S


Покрышка, заднее колесо 140/70-17 M/C 66S


Угол рулевого управления, левый / правый 35° / 35°

Подвеска

Подвеска, передняя 37 мм телескопическая


Подвеска, задняя Uni-Trak. Газонаполненный амортизатор с 5-ю позициями преднатяга пружины

Тормозная система

Тормоза, передние Диск диаметром 290 лепесткового типа с 2-х поршневым суппортом


Тормоза, задние Диск диаметром 220 лепесткового типа с 2-х поршневым суппортом

Размеры

Габаритные размеры (Длина / ширина / высота) 2,015 мм x 715 мм x 1,110 мм


Колесная база 1,405 мм


Дорожный просвет 140 мм


Высота по седлу 785 мм


Объем бака 17 литров


Снаряженная масса 172 кг / 174 кг (ABS)

Характеристики

Максимальная мощность 29.0 КВт {39 лс} / 11,000 об/мин


Максимальный крутящий момент 27.0 Н.м/ 10,000 об/мин

 Особенности модели мотоцикла Кавасаки 300


Наклейки на обода дисков
Отлично вписываются в общую стилистику мотоцикла.



 
Литой алюминиевый блок цилиндров
Покрытие цилиндров аналогично применяемому на Ninja ZX-10R и ZX-6R. Укороченные нижние стенки цилиндров помимо снижения массы на 600г способствуют отличному теплообмену.
Телескопическая вилка
Новая вилка диаметром 37 мм с обновленными настройками для комфортной городской езды и четкости управления на треке.

Широкая задняя покрышка
Увеличенная до 140 мм задняя покрышка соответствует возросшим характеристикам мотоцикла и обеспечивает отличное сцепление с дорожным покрытием в любую погоду.

 
 
Рядный 2-х цилиндровый 296 cm3 двигатель
Рядный 4-т 2-х цилиндровый двигатель водяного охлаждения с объемом 296 cm3, гарантирует отличную тягу на низких и средних оборотах и обеспечивает уверенное ускорение на высоких. Возросший за счет увеличения рабочего хода поршня объем значительно улучшает мощностную характеристику во всем диапазоне оборотов.

Новые поршни двигателя
Новые легковесные поршни с укороченной юбкой с износостойким покрытием Alumite.


Система выпуска 2-1 с коротким концевиком
Возросшие длина и диаметр приемной трубы для обновленного двигателя Ninja 300. Укороченный глушитель с новой накладкой для защиты ног пассажира.
 

Лепестковые дисковые тормоза
Передний тормозной диск увеличенного диаметра (290мм) работает в паре с 2-х поршневым суппортом. Задний диск диаметром 220мм, также оснащен 2-х поршневым суппортом. 



Задняя подвеска Uni track
Разработанная Kawasaki задняя рычажная подвеска Uni track гарантирует стабильность поведения мотоцикла при различных режимах езды.



Прочная рама ромбовидного типа
Новая рама ромбовидного типа с переработанной геометрией из высокопрочной стали оснащена резиновыми демпферами переднего крепления двигателя. Шасси мотоцикла обеспечивает высокий уровень комфорта за счет снижения вибраций, а также отличную управляемость при спортивном стиле вождения.



Последнее поколение системы ABS
Инновационная разработка Nissin, отличающаяся компактными размерами (самый маленький блок ABS в мире).



 
Новая панель приборов
Аналоговый тахометр и многофункциональный ЖК дисплей с двумя счетчиками поездок, часами и индикатором экономичного стиля вождения.

Система впрыскаФорсунки с большей точностью впрыска. Блок дроссельных заслонок стал более компактным.



Кожух вентилятора охлаждения
Новый кожух вентилятора системы охлаждения отводит горячий воздух от водителя, и улучшает охлаждение таких элементов как рама и топливный бак, заметно повышая комфорт в условиях городской езды.
Выхлопные системы

ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА EVO2

 
2013
Элементы внешнего дизайна

ЗАГЛУШКА СИДЕНЬЯ ПАССАЖИРА NINJA 300