Отзывы на автомобиль Honda HR-V

HR-V - это вещь раньше на нее смотрел как на убожество когда купил мнение изменилось в лучшую сторону.

переключаться вариатор как должен? подскажите






































































как должен

(см. отзыв ТРЕХЛЕТНЕЙ ДАВНОСТИ 20.01.08 16:42)
Ну вот прошло почти три года, как эксплуатирую этот агрегат....
В общем он себя уже ОКУПИЛ еще в первый год и МОРАЛЬНО и МАТЕРИАЛЬНО.
При всей компактности (парковка в городе, на поребрики для объезда пробок - без проблем), универсальности (в лес за грибами, на охоту по болоту и т.д.) он ещё оставил МАССУ приятных впечатлений... Все в нем универсально и практично!!!
Доводилось и зимой ЭТОГО сурового 2010г не одну машину на буксире потаскать. Самое ГАБАРИТНОЕ создание - Ипсун в новом кузове. Уж не знаю, сколько он весил, но в горку с места плавно и без пробуксовок вытащил. Разогнаться правда не удается (105л.с. маловато), но на низких оборотах берет любую нагрузку. На износ не эксплуатировал, только кратковременные предельные нагрузки - последствий НИКАКИХ! Надежность исключительная.
На последнем техосмотре "проверяющие" пытались завести уже работающий мотор (видите ли НЕ СЛЫШАЛИ, что он работает - отругал!!!)
Сейчас продаю... Но исключительно, что пора пересесть на что-то новее.... И просторнее хочется.
Негатива от авто НЕ ИСПЫТАЛ ВПЕРВЫЕ ЗА 18лет водительского стажа. Кроме одного! Плохой завод в МОРОЗ! Ну тут уж.... :))

Для Куц- тут секретов нет, как и любой другой машины- Свечи-фильтры, лямда-зоднд, мытье форсунок.

Парни че за глюк подруга купила HR-V
С начала ел 9-10 по городу ну щас как мой чайник TOURER-V подскажите может у когонибуть была такая проблема я в HONDE 2 по 5 нешарю

2Dad, сколько пробегу варика? Если больше 100т.км то ему уже пора на покой! Советую поставить механику и забыть вообще про ремонт машины!

После подъеме на совсем небольшую горку (ехать минуты 4) вокруг машины сильный запах горелого масла и во время охлаждения слышен треск сжимающегося металла, как при осадке жестяных труб). Похоже вариатор не выдерживает таких нагрузок. Что скажете, уважаемые владельцы Honda HRV? Вопрос не в осуждение марки, а просто хочется разобраться. Наши спецы ничего путнего не говорят.

Ребята , японские стандарты качества самые жёсткие в мире . У них нет плохих машин .Это у нас какой-нибудь сопляк купит турбованный скайлик , или сабер и с водительским стажем 3 дня рвёт куски асфальта на перекрёстке, а потом спеной у рта доказывает, что лучше а что нет . Ты сперва сделай машину лучше , а потом понтуйся .Вообще удивляет как они (машины) терпят наше русское раздолбайство.

Ха я бы поспорил что на марках там далеко улетишь... Взять втековску переднеприводную на коробке, обычный марк такую хер догонет! ПРОВЕРЕНО!!!

honda hrv ДЕРЬМО.. И ЧТО В НЕЙ ХОРОШЕГО..много сказек тут

Владел Крауном, Крестой, Паджерой, Террано-21, Короллой-124, Фамилией 4х4, Платцем и Фан-Карго 4х4. Но HRV (сейчас езжу на ней) -лучше всех. Механика, 4х4. Езда-сплошное удовольствие. Расход-9 литров. Двигателя не слышно. Шустрая как электровеник. В России эта машина дорогая. Но она стоит этих денег. Никакие Тойоты-рядом не стояли.

Про разницу европейцев и японцев не в курсе, в европе механики больше, японцы почти все вариаторные. Движки втэк и не втэк бывают, втэк естесственно резвее. Еще их много не вэдовых, обрати внимание при покупке!

Привет всем. Хотел посоветоваться. Хонда Hrv давно нравиться, сейчас выбираю что купить. Как думаете есть ли разница между японцами и европейцами, и подскажите, есть ли какая -нибудь разница в движках? Какой стоит брать, а какой нет?

В этом году купил себе HR-V машинка конечно замечательная и резвая посушная все хорошо вот только чуть-чуть жестковатая. Но в этом есть свои плюсы. На счет дизайна если сделать хороший тюнинг то можно и марка переплюнуть!!!!!!!!!!!!!!!

Машина просто подрывная...! Хоть и 105 лс (у меня короткий кузов), но носится пипец как...С парковками в городе проблем нет

а с автоматом проблем не у кого не было

Был Прилюд, были Карина, Короны, но с ЭТОЙ ласточки (HR-V 99г., 4wd, 5дв., Варик) только в такую же в новом кузове. А вы ЛЕТИТЕ себе мимо и вперед на Марках, Крестах и пр. Флаг вам!
Она создана для удовольствия!!
ДЛЯ ЦЕНИТЕЛЕЙ ХОНДА ЭТА ТАЧКА!

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Машина слишком дорого стоит в России. Что лучше купить ШР-В 99 или за ту же стоимость и тот же год Марка? Даже японец скажет что Марк. Так что как не хвалите эту машину, но золотая цена ей как тоете королле они даже с одним объемом. Стоила бы она тысячи 4-5 для 2000 г. на нее можно было бы смотреть. Ездию на марке в 90-м все хонды как стоячие, их стало даже меньше. Ездийте на Таетах и нервы в порядке будут.

все выбирают машинку под себя ездил и на марке и на чайзере и на кресте прадике паджерике, много на чём ездил а вот какт-то от хонды отворачивался в связи с общим мнением, и как то так подвернулось купить себе торнэо, и всё проездив на ней год смотрю что-то новенькое из небогатого но надёжного ассортимента хонд. Из всего этого я сделал вывод тойта - народная марка, хонда - характер и индивидуальность.

Toyota не-Toyota о вкусах не спорят только что не говори а любая Honda с характером, по мойму Toyota похожа на пресный КЕФИР для миллионов обывателей пейте на здоровье!!! но Honda НЕ ТРОГАТЬ!!!

Все обвинения какието субъективные. Давайте поговорим конкретно. H-RV машинка очень оригинальная, и дизайном, и своей концепцией. Но за эти деньги более удобного, стильного и надёжного паркетника не найдёте точно! Посадка высокая - даже с газонов садится удобно. Салон внутри больше чем снаружи. При всей кажущейся малогабаритности авто, салон высокий и просторный. Речь конечно о 5-дверной!!! Сзади колени не упираются в сиденья, даже если они отодвинуты до конца. Багажник достаточный для любых целей. Теперь про движок: VTEC вообще считается одним из самых надёжных, проверенных временем и Россией. Работает на холостых неслышно. Для её лёгкого кузова 1,6 литра вполне достаточно. Хонда всегда выпускала самые чесные движки и только она смогла выжать из 2литрового Цивика - 260 Л.С. без всяких наддувов! Динамика замечательная и разгон и торможение. Это ещё больше подчёркивается хондовским вариатором со спортивным режимом. Ни каких переключений скоростей, коробка сама поддерживает всегда оптимальный крутящий момент и режим работы. На больших оборотах двигатель создаёт легкий дискомфорт, да и салон не славится шумоизоляцией, но этот автомобиль и не позиционируется как представильский
класс. К тожу же, если есть желание, то это поправимо. Скорость тоже не его конёк 160 видимо предел для 1,6 литровки. Но зачем требовать от паркетника более высоких скоростей ?!. Зато зимой по колеям и калдобинам можно без опаски лазить.
Подвеска как у всех Хонд жесткая. Но для наших дорог это даже лучше, дольше будет ходить. Потому резину лучше ставить
повыше и помягче. Конечно разница между моделями 4WD и 2WD почти не ощутима. В силу подключаемости заднего моста вискомуфтой.
Причём 4WD зимой в этом исполнении даже более непредсказуем, так как при подключении дополнительно кидает в занос, но по осенне-весенней грязи продираться всётаки помогает. Расход 7-9 литров при нынешних ценах на бензин тоже вполне приемлим. Вцелом машинка очень даже
хороша для города и периодических вылазок за
недалёкие пределы асфальта.

Во-первых, Mark с Кариной сравнивать вообще нельзя, это, как с пальцем... сами знаете чего; а во-вторых, по сравнению с Mark-ом эта Хонда - просто ведро болтов! Пускай, даже и красивых. Меня теперь ни в одну Хонду ни за какие деньги никто не засунет. На японцах езжу уже больше 10 лет, были разные Toyota, Mitsubishi (тоже еще та техника!...), но Хонда - просто жуть!!! Может для японских дорог, мягкого климата и приятно, но для Урала и Сибири - смерть... Ее надо ставить в сервант и любоваться, как хрустальными вазами. И то, момент довольно спорный. Знающие люди говорят, что у японцев всего две марки: Toyota и НЕ-Toyota... Лучше Toyota машины еще не придумали. (А "кидает" ее не только по грунтовке, но даже когда на жвачку наезжаешь. Даже 5-ти дверную...)
П-Р-О-Д-А-Ю!!! купите!!!!!!!!!!!

25.12.2005 город чита витек
до этого гонял на марке,летом сел на нее небо и земля в часности подвеска,гнал своим ходом,а федералка как знаете это испытание для подвески-проблем не было.Машина резвая,слушается руля,но есть но-за счет короткой базы на скорости кидает по грунтовке.Попадал и в снегопад всех маленьких японцев(марк,карина и.т.п)делал как стоячих учитывая что на ведущих стояла летняя дорожка.Печка в салоне хорошая,дизайн навигации классный.Короче классный паркетный внедорожник.

Auto замечательный!
Когда я увидел его в 2001, сразу он мне понравился; и с тех пор я желаю его купить. Эти пропорциональные габариты - ни короткая ни длиная и моторный отсек компактный. Ни как у Волги например. Очень желаю купить этот автомобиль!